Испытательная машина предназначена для измерения эффективности передачи усилия и перемещения тросов управления автомобилей и мотоциклов при заданных условиях работы. Путём приложения контролируемых усилий на растяжение и сжатие с обеих сторон троса и синхронного сбора данных по силе и перемещению, оборудование обеспечивает количественную оценку эффективности передачи при различных схемах прокладки и рабочих ходах. Полученные данные используются для проверки конструкции, типовых испытаний и контроля качества.
Область применения
(1) Испытания эффективности троса акселератора автомобиля
(2) Испытания эффективности троса сцепления автомобиля
(3) Испытания эффективности троса переключения передач автомобиля
(4) Испытания эффективности тормозного и стояночного троса автомобиля
(5) Испытания эффективности тросов акселератора, сцепления и тормоза мотоциклов
(6) Испытания эффективности тросов типа Боудена и гибких валов
(7) Испытания тросов управления для электромобилей, лёгкого транспорта и специальной техники
(8) Научные исследования, типовые испытания и контроль качества в серийном производстве
Стандарты
(1) Q/CT 29101-92 — Автомобильные тросовые сборки
(2) QC/T 29101-2014 — Автомобильные тросы управления (справочно)
(3) Q/SQR.04.828-2007 — Метод испытаний эффективности тросов управления автомобилей
(4) Q/SQR.04.285 — Технические требования к испытаниям характеристик тросов управления автомобилей
(5) Q/SQR.04.405-2006 — Метод испытаний тросов управления мотоциклов
(6) Q/SQR.04.821-2007 — Технические требования к испытаниям гибких валов и тросов автомобилей и мотоциклов
Технические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| (1) Максимальное усилие растяжения | 5000 Н |
| (2) Максимальное усилие сжатия/тяги | 5000 Н |
| (3) Максимальный ход | 100 мм |
| (4) Скорость нагружения | 1–100 мм/мин |
| (5) Точность датчика перемещения | ±1% |
| (6) Точность отображения перемещения | ±1% |
| (7) Измерение нагрузки | Датчики силы |
| (8) Измерение перемещения | Высокоточные датчики |
| (9) Отображение | Сила, перемещение, эффективность в реальном времени |
| (10) Отображение кривых | Сила–сила, перемещение–время |
| (11) Функция печати | Вывод данных и графиков |
Особенности
(1) Двустороннее синхронное измерение силы и перемещения
(2) Моделирование различных схем прокладки (S-образная, U-образная и др.)
(3) Отображение эффективности в реальном времени
(4) Адаптивная система зажима для различных типов тросов
(5) Плавная регулировка скорости нагружения
(6) Поддержка отображения и печати кривых испытаний
Комплектация
| Наименование | Описание |
|---|---|
| (1) Захваты для тросов | Фиксация концов троса |
| (2) Т-образная направляющая | Установка и прокладка троса |
| (3) Механизм формирования кривой | Моделирование S- и U-образной прокладки |
| (4) Датчики силы | Измерение нагрузки |
| (5) Датчики перемещения | Измерение хода |
| (6) Бумага для печати | Вывод результатов |
| (7) Крепёжные элементы | Фиксация образцов |
Обслуживание
(1) Проверка зажимов, направляющих и механизмов прокладки
(2) Очистка и смазка подвижных частей
(3) Калибровка датчиков силы и перемещения
(4) Замена расходных материалов
(5) Контроль системы управления и электропитания
Часто задаваемые вопросы
(1) Что это за оборудование?
Это испытательная машина для определения эффективности тросов управления автомобилей и мотоциклов.
(2) Для чего используется?
Для оценки эффективности передачи усилия и перемещения при заданных условиях работы.
(3) Почему это важно?
Позволяет получить точные данные для проверки конструкции и контроля качества продукции.
(4) Для каких отраслей подходит?
Автомобильная промышленность, производство мотоциклов, изготовление тросов, испытательные лаборатории и научные учреждения.
(5) Какие типы оборудования доступны?
Оборудование для испытаний различных типов тросов, включая тросы акселератора, тормоза, сцепления, переключения передач, тросы Боудена и гибкие валы.
