Машина для испытаний трения PV подшипников скольжения позволяет в реальном времени отслеживать изменения силы трения и состояние износа поверхности образца, а также точно контролировать и мониторить параметры испытаний.
Применение
Машина для испытаний трения PV подшипников скольжения в основном используется для оценки трибологических характеристик инженерных пластиков, порошковых металлов, подшипников из сплавов и других материалов в условиях скольжения. Путём моделирования различных условий трения (нагрузка, скорость, время, материалы пары трения, шероховатость и твёрдость поверхности) определяется значение PV (произведение давления и скорости, характеризующее несущую способность подшипников скольжения), а также оптимальный зазор и смазочная среда.
Стандарты
(1) GB 7948-1987: метод испытания предельного PV для пластиковых подшипников
(2) JB/T 7381-2010: метод определения PV для порошковых металлокерамических маслонаполненных подшипников
Условия работы
(1) Температура окружающей среды: 10℃～35℃
(2) Относительная влажность: ≤80%
(3) Отсутствие вибраций, агрессивных сред и сильных электромагнитных помех
(4) Колебания напряжения питания: ≤±10% от номинального, частоты: ≤2%
(5) Установка на прочное основание с уровнем 0,2/1000
Особенности
(1) Высокоточные испытания: точное управление и мониторинг в реальном времени
(2) Широкая область применения: автомобильная, авиационная и машиностроительная отрасли
(3) Многофункциональность: испытания при различных условиях смазки и нагрузки
(4) Обработка данных: отображение и построение графиков в реальном времени
(5) Простота эксплуатации: подходит для лабораторий и исследовательских центров
Параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диапазон радиальной нагрузки | 0 – 15000 N |
| Погрешность нагрузки | ≤ ±1% |
| Скорость шпинделя | 0 – 2000 об/мин (бесступенчатая регулировка) |
| Погрешность скорости | ±2 об/мин |
| Диапазон измерения момента трения | 0 – 50 Nm |
| Погрешность момента | ≤ ±2% |
| Диапазон температуры | комнатная – 300℃ |
| Конус шпинделя | 1:7 |
| Диаметр образца трения | 35 мм |
| Стандартный размер образца | φ39×φ35×35 мм |
| Время испытания | 0 – 999999 с |
| Количество оборотов | 0 – 999999 р |
| Радиальное биение шпинделя | ≤ ±0,01 мм |
| Мощность | около 8,5 кВт |
| Масса | около 800 кг |
| Габариты | около 1200×600×1000 мм |
Комплектация
(1) Высокотемпературная масляная ванна
(2) Комнатная масляная ванна
(3) Пара трения «палец–диск»
(4) Четырёхшаровая пара трения
(5) Упорная кольцевая пара трения
(6) Подъёмный винт
(7) Тяговая штанга патрона
(8) Пружинный цанговый патрон
(9) Виброизоляционные подушки
Методика испытаний
(1) Установить образец подшипника скольжения на испытательный стенд, очистить поверхность
(2) Приложить заданную нагрузку через систему нагружения
(3) Запустить систему и задать параметры скорости и нагрузки
(4) В реальном времени регистрировать данные трения и износа
(5) Провести анализ результатов для оценки характеристик износа и трения
Часто задаваемые вопросы
Что такое машина испытаний PV трения подшипников скольжения?Это оборудование для оценки характеристик трения и износа подшипников скольжения при различных нагрузках и скоростях с расчётом PV-значения.
Как проводится испытание PV?
Подшипник работает под заданной нагрузкой и скоростью, измеряется момент трения, рассчитывается PV и оценивается износ.
Какие подшипники можно тестировать?
Металлические, полимерные и композитные подшипники, применяемые в автомобилестроении, авиации и промышленности.
Какие параметры измеряются?
Момент трения, PV-значение, коэффициент трения, износ и температура.
Почему важно PV-тестирование?
Оно позволяет оценить предельную нагрузочную способность подшипников и оптимизировать материалы и смазку.
