Четырёхшариковый трибометр — это высокоточный лабораторный прибор, предназначенный для оценки износостойкости, противозадирных (EP) свойств и характеристик трения смазочных масел и пластичных смазок. Вы можете точно регулировать нагрузку, скорость и температуру с помощью пневматических цилиндров низкой и высокой нагрузки, а также системы измерения крутящего момента на воздушных подшипниках. Прибор оснащён сенсорным ПК-интерфейсом для сбора данных и поддерживает дополнительные модули для испытаний качения, оценки сдвиговой стабильности и высокоточного измерения пятна износа.
Применение
Вы можете использовать данный трибометр для:
(1) оценки износостойкости смазочных масел и пластичных смазок;
(2) определения противозадирных (EP) свойств смазок;
(3) измерения коэффициента трения в лабораторных исследованиях и контроле качества;
(4) испытаний на усталость при качении с использованием опционального модуля четырёхшарикового качения;
(5) испытаний сдвиговой стабильности полимерсодержащих смазок (опциональный модуль KRL);
(6) измерения и анализа пятна износа с использованием цифрового микроскопа;
(7) лабораторных испытаний автомобильных, промышленных и гидравлических смазок;
(8) контроля качества смазочных материалов в научных и производственных лабораториях.
Стандарты
(1) ASTM D2266 — износ смазочных пластичных смазок;
(2) ASTM D4172 — износ смазочных масел;
(3) ASTM D2596 — противозадирные свойства пластичных смазок;
(4) ASTM D2783 — противозадирные свойства смазочных масел;
(5) ASTM D5183 — коэффициент трения смазок (четырёхшариковый метод);
(6) IP 239 — испытания износа и противозадирных свойств смазок;
(7) DIN 51350/1-5 — четырёхшариковые испытания смазок;
(8) ISO/CD 11008 — EP свойства смазочных пластичных смазок (четырёхшариковый метод);
(9) IP 300 — испытание усталости при качении (опционально);
(10) DIN 51350/6 — сдвиговая стабильность полимерсодержащих смазок (опционально);
(11) CEC L-45-A-99 — сдвиговая стабильность трансмиссионных масел (опционально);
(12) ISO 26422:2014 — сдвиговая стабильность полимерсодержащих смазок (опционально).
Параметры
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Диаметр шариков | 12,7 мм (0,5″) |
| Общий диапазон нагрузки | 10–8000 Н |
| Диапазон низкой нагрузки | 20–750 Н (@ 6 бар воздуха) |
| Диапазон высокой нагрузки | 50–8000 Н (@ 4 бар воздуха) |
| Тип нагружения | Пневматический |
| Измерение нагрузки | Датчик давления |
| Управление нагрузкой | Ручной прецизионный регулятор |
| Измерение трения | Тензодатчик |
| Опора момента | Воздушный подшипник |
| Диапазон скорости | 60–1800 об/мин |
| Диапазон температуры | от комнатной до 200°C |
| Датчик температуры | термопара типа K |
| Двигатель | AC векторный 1,5 кВт |
| Управление и сбор данных | сенсорный ПК-интерфейс |
| Экспорт данных | USB |
| Разрешение цифрового микроскопа | диапазон 2 мм — 0,01 мм; диапазон 4 мм — 0,02 мм |
Особенности
(1) сенсорный ПК-интерфейс обеспечивает автоматическое управление скоростью, температурой и временем испытания;
(2) пневматические цилиндры низкой и высокой нагрузки обеспечивают точное и воспроизводимое нагружение;
(3) система измерения трения и крутящего момента на воздушных подшипниках повышает точность данных;
(4) встроенные стандартные программы испытаний ASTM, DIN, IP и ISO/CD;
(5) цифровой микроскоп позволяет измерять пятно износа без разборки образца;
(6) расширяемые модули для испытаний качения и сдвиговой стабильности;
(7) компактная и прочная конструкция для лабораторного применения;
(8) ручная регулировка нагрузки для точных испытаний при низких нагрузках.
Принадлежности
(1) DM — цифровой микроскоп с камерой и ПО для анализа пятна износа;
(2) R4B — модуль испытаний четырёхшарикового качения (опционально);
(3) KRL — адаптер испытаний сдвиговой стабильности (опционально);
(4) SM — модуль контроля температуры для KRL-испытаний (опционально).
Процедура испытаний
Испытание износа (ASTM D2266 / D4172)
(1) установите три неподвижных шарика и один вращающийся шарик;
(2) заполните чашу заданной смазкой;
(3) задайте параметры: нагрузка, скорость, температура и время испытания;
(4) запустите испытание через сенсорный интерфейс;
(5) контролируйте крутящий момент, температуру и нагрузку в реальном времени;
(6) после завершения измерьте пятно износа с помощью микроскопа;
(7) зафиксируйте коэффициент трения и данные износа.
Испытание EP (ASTM D2596 / D2783)
(1) постепенно увеличивайте нагрузку с помощью пневматических цилиндров;
(2) определите предельную нагрузку или точку сваривания;
(3) данные автоматически сохраняются в системе.
Обслуживание
(1) убедитесь в стабильности подачи воздуха и электропитания;
(2) регулярно очищайте испытательные шарики, чашу и оснастку;
(3) после испытаний удаляйте смазку для предотвращения загрязнения;
(4) периодически калибруйте датчики нагрузки, момента и температуры;
(5) следите за чистотой и исправностью подвижных частей.
Заключение
Четырёхшариковый трибометр обеспечивает точные, воспроизводимые и стандартизированные измерения износа, противозадирных свойств и трения смазочных материалов. Дополнительные модули качения и сдвиговой стабильности позволяют моделировать реальные эксплуатационные условия. Благодаря высокой точности нагружения, стандартным методикам и возможностям анализа износа прибор широко применяется в исследованиях, разработке и контроле качества смазочных материалов.
Часто задаваемые вопросы
(1) Что это за прибор?
Это высокоточный трибометр для оценки износа, EP-свойств и трения смазочных материалов по четырёхшариковой методике.
(2) Для чего он используется?
Для оценки износостойкости, противозадирных свойств, коэффициента трения и сдвиговой стабильности смазок и масел.
(3) Как он работает?
Три шарика фиксируются, один вращается под нагрузкой. Измеряются трение, момент и температура, а износ анализируется с помощью датчиков и микроскопа.
(4) Почему он важен?
Он обеспечивает стандартизированные и воспроизводимые данные для разработки и контроля качества смазочных материалов.
(5) Для каких отраслей подходит?
Автомобильная промышленность, машиностроение, гидравлические системы, лаборатории смазочных материалов и отделы контроля качества.
