Манекен для краш-испытаний ремней безопасности — это высокоточный антропоморфный испытательный прибор (Anthropomorphic Test Device, ATD), специально разработанный для динамической оценки и разработки автомобильных систем ремней безопасности.
Он представляет собой взрослого мужчину 50-го процентиля с точно смоделированным распределением массы и антропометрическими параметрами тела. Конструкция выполнена из металла, стеклопластика и полиуретана, что позволяет реалистично имитировать скелетные и мышечные реакции человеческого тела при динамической нагрузке ремня безопасности.
Область применения
Манекен используется для:
(1) проверки динамических характеристик автомобильных ремней безопасности;
(2) разработки, оптимизации и валидации автомобильных кресел и систем удержания пассажиров;
(3) моделирования фронтальных и косых столкновений;
(4) оценки конструкции ремней безопасности и анализа травм пассажиров;
(5) испытаний на соответствие национальным и международным нормативным требованиям.
Стандарты
Манекен соответствует следующим стандартам:
(1) GB 14166-2013 — манекен для краш-испытаний систем удержания пассажиров транспортных средств
(2) ECE R16 — единые предписания по сертификации ремней безопасности и систем удержания
(3) ISO 15830 — дорожные транспортные средства: манекены для оценки систем удержания при боковом ударе
Параметры
Геометрические параметры
| № | Параметр измерения | Размер (мм) |
|---|---|---|
| 1 | Ширина головы | 160 ± 5 |
| 2 | Ширина плеч | 465 ± 5 |
| 3 | Ширина торса на уровне таза | 120 ± 5 |
| 4 | Ширина таза | 340 ± 5 |
| 5 | Колено до пола | 510 ± 10 |
| 6 | Центр таза до пола | 990 ± 10 |
| 7 | Верхняя плоскость торса до пола | 1470 ± 10 |
| 8 | Центр крепления головы до пола | 1600 ± 10 |
| 9 | Верх головы до пола | 1750 ± 10 |
| 10 | Высота T-точки | 720 ± 5 |
| 11 | Высота P-точки | 320 ± 5 |
Массовое распределение
| № | Компонент | Масса (кг) |
|---|---|---|
| 1 | Голова | 4.0 ± 0.2 |
| 2 | Шея | 0.7 ± 0.1 |
| 3 | Торс | 29.7 ± 1.0 |
| 4 | Бедра (L/R) | 12.3 ± 0.3 |
| 5 | Голени (L/R) | 8.4 ± 0.3 |
| 6 | Тазовый сустав | 3.1 ± 0.1 |
| 7 | Коленный узел | 1.1 ± 0.1 |
| 8 | Внешняя оболочка + нагрудная накладка | 1.1 ± 0.1 |
| 9 | Общая масса (включая калибровку) | 75.5 ± 1.0 |
Конфигурация датчиков
| Место установки | Тип датчика | Каналы |
|---|---|---|
| Голова | Акселерометр | 3 |
| Грудь | Кабельный датчик перемещения | 1 |
| Таз | Кабельный датчик перемещения | 2 |
Особенности
(1) Точно соответствует распределению массы и антропометрии мужчины 50-го процентиля
(2) Модульная конструкция обеспечивает быструю замену основных узлов
(3) Металло-стеклопластиковый скелет с полиуретановым покрытием обеспечивает высокую биомеханическую точность
(4) Мягкая грудная накладка обеспечивает реалистичную имитацию нагрузки ремня безопасности
(5) Простота настройки и эксплуатации
(6) Подходит для сертификационных и исследовательских испытаний
Комплектация
Модульная грудная накладка
Комплект калибровочных грузов
Запасные бедренные и голеностопные модули
Кабели подключения системы сбора данных
Транспортировочная и монтажная рама
Процедуры испытаний
(1) Проверить все шарниры, болты и соединения перед сборкой
(2) Убедиться в правильной установке грудной накладки и внешней оболочки
(3) Отрегулировать посадочное положение согласно стандартам (H-point, колени, таз)
(4) Проверить подключение датчиков перемещения груди и таза
(5) После испытаний провести осмотр и перекалибровку массы и положения
Обслуживание
Хранить в сухом и чистом помещении, избегая прямого солнечного света
Регулярно проверять состояние шарниров, креплений и датчиков
Своевременно заменять изношенные модули
Очищать мягкими неабразивными средствами
Периодически проводить калибровку датчиков
Заключение
Манекен для испытаний ремней безопасности представляет собой высокоточный инструмент для оценки автомобильных систем удержания. Его модульная конструкция и биомеханическая точность позволяют проводить точный анализ поведения ремней безопасности при динамических нагрузках и обеспечивать соответствие международным стандартам безопасности.
Часто задаваемые вопросы
(1) Что это за продукт?
Это краш-манекен мужчины 50-го процентиля, предназначенный для испытаний автомобильных ремней безопасности и систем удержания.
(2) Для чего он используется?
Для проверки эффективности ремней безопасности, моделирования столкновений и оценки травм пассажиров.
(3) Как он работает?
Металлический и стеклопластиковый каркас имитирует кости человека, а датчики фиксируют перемещения и нагрузки при ударе.
(4) Почему он важен?
Он обеспечивает безопасную и точную оценку систем безопасности без участия человека.
(5) Где применяется?
В автомобильной промышленности, лабораториях краш-тестов и сертификационных организациях.
